Descrizione

Disponiamo di vasta gamma di ricambi circa 50.000 tra i modelli piu vari di moto e scooter per cui se vi necessita qualcosa che non trovate nel catalogo lasciateci un messaggio e sarete contattati per disponibilita del prodotto PER FOTO DESCRITTIVE LASCIATE IL VOSTRO RECAPITO DISPONIBILI TUTTI I RICAMBI DI QUESTA MOTODESCRIZIONE SEGNI DI USURA DEL RICAMBIO:  segni di usura dovuti allo stato di “usato”i componenti aggiuntivi come ganci adesivi, scritte, pasticche, guarnizioni,pneumatici ecc sono in regalo per cui non motivo di  annullamento ordineLa moto è immatricolata nel 2005 per cui è il modello che monta forcelle con steli rovesciati SCHEDA TECNICA CBR 600 RR 

La CBR 600 RR è stata sviluppata nel 2003 ispirandosi esteticamente alla Honda RC211V del MotoGP, infatti sotto la carrozzeria si celano alcune innovazioni tecnologiche tratte direttamente dalla moto da pista, come la sospensione posteriore (Unità Pro-Link) e l’iniezione della benzina a due fasi (PGM-DSFI).

La CBR 600 ricevette la doppia “R” (in inglese “Race Replica”, cioè replica della versione da gara), perché, a differenza del modello “F”, era equipaggiata per la prima volta con avanzate tecnologie derivate dalle corse. In questo senso, oltre alla sospensione posteriore e all’iniezione a due fasi troviamo anche lo scarico centrale rialzato e una posizione di guida più sportiva. Sul modello 2004 Honda cambiò solamente i colori.

Restyling 2005

Nel 2005 la CBR 600RR, costretta a inseguire la moda imperante delle concorrenti, ricevette un restyling più approfondito con un nuovo disegno della carena, forcella a steli rovesciati con sospensioni anteriori completamente regolabili, kit di freni a disco ispirati alla pista con pinza ad attacco radiale a quattro pistoncini, nuovo telaio in alluminio, nuova sospensione e ammortizzatore posteriore. Queste modifiche, insieme ad un motore più performante ai medi regimi, e all’impianto di scarico alleggerito, portarono la nuova CBR 600RR ad essere più leggera, secondo Motorcycle USA.com, di 10 kg rispetto alla versione 2004. Come per la precedente versione, il modello 2006 restò praticamente immutato.

Caratteristiche tecniche – Honda CBR 600RR

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)  2002 × 686 × 1096 mm

Interasse: 1373 mm  Massa a vuoto: a secco 155 kg, in ordine di marcia 183 kg   Serbatoio: 18 l

Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi    Raffreddamento: a liquido

Cilindrata 599 cm³ (Alesaggio 67,0 x Corsa 42,5 mm)

Distribuzione: DOHC 16 valvole    Alimentazione: Iniezione elettronica con PGM-DSFI

Potenza: 88,1 kW (118,1 Cv) a 13.500 rpm   Coppia: 66 N·m a 11.250 giri/min

Frizione: multidisco lubrificata con molle  Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)

Accensione Digitale transistorizzata computerizzata  Trasmissione  a catena sigillata 

Avviamento elettrico

Sospensioni   Anteriore: forcella telescopica rovesciata HMAS da 41 mm (cartuccia completamente regolabile), escursione 120 mm / Posteriore: unità Pro Link con ammortizzatore caricato a gas (serbatoio separato), regolazione del precarico (compressione e ritorno), escursione 130 mm

Freni Anteriore: doppio disco da 310 mm (pinze a 4 pistoncini con attacco radiale ad azionamento idraulico), pastiglie in metallo sinterizzato / Posteriore: disco singolo idraulico da 220,5 mm (pinza a pistoncino singolo), pastiglie in metallo sinterizzato

Pneumatici anteriore da 120/70 ZR17; posteriore da 180/55 ZR17

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