Descrizione

Disponiamo di vasta gamma di ricambi circa 50.000 tra i modelli più vari di moto e scooter per cui se vi necessita qualcosa che non trovate nel catalogo lasciateci un messaggio e sarete contattati per disponibilità del prodotto PER FOTO DESCRITTIVE LASCIATE IL VOSTRO RECAPITO DISPONIBILI TUTTI I RICAMBI DI QUESTA MOTOse doveste avere dubbi o insicurezze vi prego di contattarci saremo lieti di aiutarvi tecnicamente prima dell’acquisto cosi da evitare errori di prodotto non compatibile abbiamo cercato di evidenziare i danni o i difetti in foto qualora ci fosse sfuggito qualche particolare si prega i signori clienti di richiedere dettagli in modo da evitare spiacevoli inconvenientiDESCRIZIONE SEGNI DI USURA DEL PRODOTTO:                segni di usura dovuti allo stato di “usato”                PER FOTO DESCRITTIVE   LASCIATE IL VOSTRO RECAPITO                 graffi                ruggine                i componenti aggiuntivi come adesivi, scritte, pasticche, guarnizioni,pneumatici ecc sono in regalo per cui non motivo di  annullamento ordine2004 – RSV 1000 R Nera. Costosissima ma altrettanto esclusiva e raffinata. Una moto unica per l’epoca. Impreziosita da una carenatura completamente in carbonio, anche il serbatoio e da particolari di altissima classe, come i cerchi in magnesio forgiato. Prodotta in 200 esemplari (000-199), questa moto costruita interamente in carbonio, magnesio, titanio e alluminio forgiato Sviluppava ben 145 CV (6 in più rispetto alle standard) e pesava meno di 170 kg contro i 185 di una rsv di serie.2007 – RSV 1000 R Bol d’Or Replica. Nata nel 2007 per ricordare la partecipazione di questa moto alla competizione Bol d’Or nel settembre 2006 grazie anche al team della rivista motociclismo e grazie anche ad Alessandro Imeri, grande appassionato ed estimatore di Aprilia, che vinse con la sua Replica Bol d’Or il concorso che ha visto 1046 progetti che gli appassionati hanno spedito al sito aprilia.com per suggerire la grafica da dedicare alla Rsv 1000 R Factory che avrebbe partecipato al ?Bol d’Or?, la più celebre 24 Ore motociclistica del mondo, in programma il 16 e 17 settembre a Magny Cours.La seconda serie inizia nel 2000 dove la carena viene ridisegnata, in particolar modo il codino cambia, divenendo più affusolato e tondeggiante. Il nome passa da “RSV Mille” a “RSV 1000” . Vengono sostituiti i dischi freno e le pinze, passando dalla serie rossa, alla serie oro Brembo. La potenza passa dai 86,5 kW (116 CV) del 1998/1999 a 92Kw (123 CV). Nel 2002 La potenza passa a 95.4Kw (128 CV) per la versione “R”.Aprilia RSV 1000 R Bol d’Or Replica 2007-08Dimensioni e pesiIngombri (lungh.×largh.×alt.) 2080 × 720 × 1170 mmAltezze Sella: 820 mm – Minima da terra: 130 mmInterasse: 1415 mm Massa a vuoto: in ordine di marcia 221 kg (in ordine di marcia 214) kg Serbatoio: 20 lt (di cui riserva 4,5 ±1 lt)MeccanicaTipo motore: Bicilindrico a V longitudinale di 60°, a 4 tempi, con doppio contralbero antivibrazioni (brevetto AVDC) Raffreddamento: A liquido con circuito pressurizzato a tre vie. Doppio radiatore.Cilindrata 997,6 cm³ (Alesaggio 97 x Corsa 67,5 mm)Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro. Alimentazione: Sistema integrato di gestione elettronica del motore.Iniezione elettronica multipoint, con corpi farfallati da 51Potenza: 128 CV Coppia: 10,3 kgm Rapporto di compressione: 11,4±0,5:1Frizione: Dischi multipli in bagno d?olio Cambio: a 6 rapporti1° 14/35 (2,500) 2° 16/28 (1,750) 3° 19/26 (1,368) 4° 22/24 (1,090) 5° 23/22 (0,956) 6° 27/23 (0,851)Accensione elettronica digitaleTrasmissione Primaria ad ingranaggi a denti diritti 31/60 (1,931); secondaria a catena 17/42 (2,470)Avviamento ElettricoCiclisticaTelaio A doppio trave laterale parallelo scatolato, inclinato, in lega di alluminio; reggisella smontabile in acciaio alto resistenziale.Sospensioni Anteriore: Forcella Öhlins upside down, steli Ø 43 mm. Escursione ruota 120 mm / Posteriore: Forcellone monobraccio in lega di alluminio; ammortizzatore idraulico Sachs. Escursione ruota 120 mmFreni Anteriore: Doppio disco Ø 320 mm Brembo flottante in acciaio inox / Posteriore: Singolo disco in acciaio inox Ø 220 mmPneumatici Radiali tubeless. Anteriore da 120/70 ZR 17 – Posteriore 190/50 ZR 17;in alternativa all’anteriore 120/65 ZR 17 al posteriore 180/55 ZR 17Fonte dei dati: possesso della moto, prova al bancoCaratteristiche tecniche – Aprilia RSV 1000 R 2008 Dimensioni e pesiIngombri (lungh.×largh.×alt.) 2035 × 730 × 1130 mmAltezze Sella: 810 mm – Minima da terra: 101,7 mmInterasse: 1418 mm Massa a vuoto: a secco 189 kg Serbatoio: 18 lt (di cui riserva 4 ±1 lt)MeccanicaTipo motore: Bicilindrico a V longitudinale di 60°, a 4 tempi, con doppio contralbero antivibrazioni (brevetto AVDC) Raffreddamento: A liquido con circuito pressurizzato a tre vie. Doppio radiatore.Cilindrata 997,62 cm³ (Alesaggio 97 x Corsa 67,5 mm)Distribuzione: Doppio albero a camme in testa comandato da sistema misto ingranaggi/catena, 4 valvole per cilindro. Alimentazione: Sistema integrato di gestione elettronica del motore.Iniezione elettronica multipoint indiretta con corpi farfallati da 57Potenza: 105,24 KW (143 CV) a 10.000 giri/min Coppia: 10,3 kgm a 8.000 giri/min Rapporto di compressione:Frizione: Dischi multipli in bagno d?olio con comando idraulico servoassistito Cambio: a 6 rapportiAccensione elettronica digitale con due candele per cilindro / TSITrasmissione Primaria ad ingranaggi a denti diritti.; secondaria a catenaAvviamento ElettricoCiclisticaTelaio A doppio trave laterale parallelo scatolato, inclinato, in lega di alluminio; reggisella smontabile in acciaio alto resistenziale.Sospensioni Anteriore: Forcella Öhlins upside down, steli Ø 43 PER INFO  trovate i nostri contatti:  dal PC in fondo alla pagina nel riquadro informazioni sul venditore – cliccare su informazioni complete- troverete i nostri recapiti            dal CELLULARE : andare nel box INFORMAZIONI SUL VENDITORE scorrere e fin sotto il box punteggi di feedback  ed aprire le INFORAZIONI LEGALI li troverete i nostri recapitiPER SCONTI E/O INFORMAZIONI LASCIATE UN MESSAGGIO COL VOSTRO RECAPITO TELEFONICO  SAREMO FELICI DI ACCONTENTARVI IMMEDIATAMENTEFEEDBACKAlla ricezione del pacco in caso di dubbi perplessità o problemi si prega i signori clienti di non affrettarsi a rilasciarne ma contattateci, la nostra serietà è dovuta alla disponibilità nel risolvere qualunque problema