Descrizione

La Yamaha FZR1000 è una motocicletta prodotta dalla Yamaha dal 1987 al 1995.

La versione del 1989, incoronata “Bike of the Decade” da Cycle World, aveva un tempo di accelerazione da 0-60 mph (97 km / h) di 2,9 secondi, e un massimo velocità di oltre 167 mph (269 km / h).

La caratteristica unica che ha dato ai modelli 1989 e successivi il loro nome Exup (per Exhaust Ultimate Power Valve) era il sistema di valvole di potenza a quattro tempi di Yamaha, una valvola di scarico azionata da servomotore.

Ciò ha permesso ai tubi di scarico di grande diametro (per un eccellente flusso di gas ad alti regimi del motore) accoppiati con la valvola che limita il flusso a regimi inferiori, per accelerare il gas attraverso.

Ha dato potenza di traino dai bassi regimi, senza interruzioni, fino alla linea rossa a 11.500 giri / min.

Permetteva anche camme ad alto sollevamento estremamente radicali che davano un minimo molto irregolare quando scollegato in posizione aperta o quando si utilizzava uno scarico completo aftermarket. Yamaha ha utilizzato questo sistema di valvole sui modelli YZF che seguirono (Thunderace) e sui modelli R1 del 1998

1987-1988: FZR 1000 “Genesis”. Il modello originale era alimentato da un motore da 989 cc 1989-1990: FZR 1000 “Exup”, importante riprogettazione del motore e del telaio, due fari rotondi

1991?1993: FZR 1000 “Exup”, forcelle USD montate, un faro rettangolare

1994?1995: FZR 1000 “Exup”, forcelle USD riviste, freni maggiorati, due fari a forma di “occhio di gatto”. In alcuni paesi le vecchie scorte sono state vendute negli anni successivi, in particolare modelli del 1996 identici al 1995.

La moto ha vinto la gara Castrol Six Hour nel 1987.

La FZR1000 è andata rapidamente fuori produzione in seguito all’introduzione nel 1994 e al successo di vendite della serie Supersport, guidata dall’introduzione nel 1992 della Honda Fireblade sviluppata da Tadao Baba.

Fu solo nello sviluppo del 1998 della Yamaha YZF-R1 che la Yamaha raggiunse nuovamente.

Produttore Yamaha

Produzione 1987-1995

Successore YZF1000R Thunderace

Classe Sport bike

Motore a quattro cilindri in linea da 1.003 cc (61,2 in³) raffreddato a liquido. 20 valvole

Potenza 145 CV (106 kW) a 10.000 giri / min, 136 CV (99 kW) a 10.000 giri / min per il modello 1987-1988

Coppia 78,8 ft · lbf (106,9 N · m) a 8.500 giri / min

Trasmissione a cinque rapporti ravvicinati

Altezza sella 770 mm (30,3 pollici)

Peso 209 kg (461 lb) (a secco)

236 kg (520 lb) (umido)

Capacità carburante 19 L (4,2 imp gal; 5,0 US gal)

Capacità di riserva del carburante di 3,5 l (0,77 imp gal; 0,92 US gal)

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